{"id":35913,"date":"2021-08-31T17:27:32","date_gmt":"2021-08-31T15:27:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.monitor-radiotv.it\/w\/?p=35913"},"modified":"2021-08-31T17:28:59","modified_gmt":"2021-08-31T15:28:59","slug":"lob-van-cinevideo-4k-12g-utilizza-lawo-vsm-per-il-controllo-generale-della-trasmissione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.monitor-radiotv.it\/w\/lob-van-cinevideo-4k-12g-utilizza-lawo-vsm-per-il-controllo-generale-della-trasmissione\/","title":{"rendered":"L’OB Van Cinevideo 4K 12G utilizza Lawo VSM per il controllo generale della trasmissione"},"content":{"rendered":"
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L’OB Van Cinevideo 4K 12G utilizza Lawo VSM<\/a> per il controllo generale della trasmissione progettato dall’integratore di sistema italiano ARET<\/strong><\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>Il nuovissimo OB van<\/strong> di Cinevideo<\/a>, un OB Van 4K da 20 telecamere, basato sulla tecnologia 12G SDI, utilizza il VSM Broadcast Control System di Lawo<\/a> per la gestione e il funzionamento complessivi in \u200b\u200bcombinazione con un set di pannelli software e hardware e diverse unit\u00e0 GPIO. La gestione del progetto, l’installazione e la messa in servizio \u00e8 stata effettuata da ARET Video and Audio Engineering<\/a>, che da anni \u00e8 un integratore di sistemi di fiducia per i progetti Cinevideo.<\/p>\n

Il nuovo camion della Cinevideo di Pescara<\/strong>, una delle pi\u00f9 rinomate case di produzione italiane, ha progettato il suo nuovo camion Waves 12G OB<\/strong> seguendo lo stesso layout e configurazione del suo veicolo Dolphin 7.0<\/strong>. Ci\u00f2 rende Cinevideo il proprietario di due OB HDR UHD<\/strong>. L’ingegneria video e audio di ARET ha gestito sia la costruzione che l’integrazione del sistema di Waves 12G<\/strong>, progettato per funzionare con Dolphin 7.0<\/strong> a tutti i livelli – audio, video e intercom – per aumentare il potenziale sulle produzioni in cui sono necessarie due sale di controllo principali e due backup .<\/p>\n

Waves 12G \u00e8 un rimorchio a tre assi di 14 metri dotato di doppia espansione, che in modalit\u00e0 operativa crea una superficie di lavoro di circa 60 mq. Per poter affrontare pi\u00f9 eventi contemporaneamente, prevede tre ingressi separati per il personale tecnico e artistico: Area tecnica, Sala di produzione principale e Sala di produzione secondaria.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u201cQuesto non \u00e8 il mio primo sistema VSM e, quando abbiamo iniziato il progetto, non avevo dubbi che Waves avrebbe avuto il suo VSM: quando i sistemi diventano complessi, ti permette un controllo integrato di tutte le apparecchiature\u201d<\/em>, spiega Andrea Buonomo<\/strong>, Cinevideo’s Responsabile Vendite Esecutivo. Continua: \u201c\u00c8 stabile e affidabile e mi piace il modo in cui ci aiuta a risolvere problemi di configurazione complessi a portata di mano. \u00c8 facile e friendly e abbiamo imparato a personalizzarlo, quindi siamo abbastanza indipendenti anche nelle nostre configurazioni”.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/strong>Buonomo<\/strong> aggiunge con orgoglio: \u201cIl cuore tecnologico del nuovo Waves 12G \u00e8 quanto di pi\u00f9 avanzato il mercato possa oggi offrire. \u00c8 interamente realizzato per supportare i processi attuali in 4K e anche oltre in futuro, grazie a 12G SDI; \u00e8 una realizzazione senza compromessi. Abbiamo scelto VSM anche per il nostro nuovo camion Waves, come abbiamo sperimentato con il Dolphin come ci aiuta a ottimizzare le nostre produzioni, poich\u00e9 un flusso di lavoro SDI 12G completo render\u00e0 le cose facili come 3G SDI, fornendo un’infrastruttura molto potente e flessibile”.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/strong>Alessandro Asti<\/strong> di ARET afferma: \u201cSiamo orgogliosi e onorati della fiducia di Cinevideo, che abbiamo servito in diversi progetti con tecnologie all’avanguardia per le loro ambiziose produzioni che sono un punto di riferimento per i pi\u00f9 alti standard di qualit\u00e0. I due camion chiamati Dolphin<\/strong> e Waves<\/strong> sono entit\u00e0 individuali e possono anche lavorare insieme come un’unit\u00e0 combinata, tutti controllati dal sistema Lawo VSM”.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>“Questa configurazione Lawo, denominata “Network Bridging”, consente a due o pi\u00f9 installazioni IP indipendenti controllate da VSM di condividere le fonti pertinenti”<\/em>, spiega Chas Rowden<\/strong>, Lawo Sales Director Europe. \u201cOgni volta che un’infrastruttura di rete deve accedere a fonti selezionate di un’altra rete, VSM lo facilita preservando la maggior parte delle funzionalit\u00e0 esposte ai flussi di lavoro operativi. Le applicazioni tipiche sono i collegamenti di strutture a livello nazionale, i collegamenti da camion a struttura e sempre pi\u00f9 anche i collegamenti da camion a camion”.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>“VSM ci offre il modo giusto per gestire un flusso di lavoro molto complesso, con l’uso su larga scala di tie-line possiamo ottenere una grande flessibilit\u00e0 sulle nostre risorse e, con la piena integrazione di tutte le apparecchiature all’interno dell’OB, \u00e8, senza compromesso, il miglior prodotto per noi. Non da ultimo, si tratta di risparmiare molto tempo sul posto durante la configurazione dell’OB van, il che implica una riduzione dei costi che ripaga l’investimento\u201d<\/em>, chiude Buonomo<\/strong>.
\nInizialmente previsto per il lancio nel giugno 2020, il progetto ha subito pesanti ritardi nella costruzione a causa della pandemia, quindi i lavori sono stati ultimati nel novembre 2020.<\/p>\n

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